[摘要] 机器轰鸣，灯火辉煌，8000多个工地不分昼夜加紧施工。武汉，这座承载着光荣与梦想的城市，迎来历史上最大规模的建设时期。未来5年，武汉市建设投资将超过2000亿元。据统计，2012年武汉在建工程达到8214项，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等多重点城建项目，投资规模达647亿元，比2011年的580亿多出70亿。
编者按：机器轰鸣，灯火辉煌，8000多个工地不分昼夜加紧施工。武汉，这座承载着光荣与梦想的城市，迎来历史上规模的建设时期。未来5年，武汉市建设投资将超过2000亿元。据统计，2012年武汉在建工程达到8214项，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等多重点城建项目，投资规模达647亿元，比2011年的580亿多出70亿。
房天下讯 在经历了2011年里程碑式的“城建大跃进”后，2012年，仍为武汉城建的“补课”年。全市超过8000个工地不分昼夜加紧施工，投资规模达647亿元，武汉城市建设大踏步进入攻坚时刻。地铁二号线一期工程、二环线东段（梨园广场至和平大道立交），珞狮南路改造及配套工程，武汉火车站周边市政配套及道路改造，八一路延长线，武汉南大门（白沙洲大道落地点至龚家铺）道排，罗家港沙湖港综合整治等7大工程在今年年内完工。数据显示，武汉明年将继续加大城建投资力度，计划投资约1300亿元。
武汉环线图
武汉市委书记阮成发在谈到武汉大规模的城建时高调称“不惧怕被叫‘满城挖’，不大建对不起这座城市。”对于武汉十二五规划，阮成发表示“中心城区和远城区之间区域，将由绿化带连接起来，这片区域将控制建设规模，交通则通过轻轨和高速路相连。”他展望，未来，中心城区和远城区通过轻轨和高速路相连。“五年后，可能在远城区局部出现这样的状况，一些城区人更愿意到卫星城居住，这里空气好，房价更低，综合配套也都不错”。
“未来五年，我们最需要做的事是建设幸福城市”。阮成发说，“武汉持续大规模推进城市基础设施建设的根本目的，是完善中心城区功能、提升民众生活品质，未来几年城建力度仍将不减。”
【地铁】
二号线全线通车 2012年后每年通一条地铁
不用再倒计时，不用再等待了，武汉首条地铁于12月28日上午10时正式开放，要办事的、上下班的、想过江逛街的武汉人终于迎来了这一激动人心的时刻。
“我家在新洲，以前回家3个。我今天准备坐到循礼门转轻轨到新荣村客运站再转长途车，我算了下应该1就能回家！”在光谷地铁站，一位来自湖北第二师范的陈同学兴奋的对记者说。
刚在汉口火车站下车的一家人正准备转乘地铁
武汉地铁2号线一期工程历时5年建设，是国内首条穿越长江的轨道交通线路，也是武汉市轨道交通线网规划中最重要的黄金交通走廊。该工程起于汉口金银潭，终点武昌光谷广场，贯穿武汉城市中心区，线路全长27.73km，共设车站21座，车辆段和维修基地及停车场各1座、主变电站2座，与轨道交通1号线在循礼门站换乘，并共用控制中心。
2008年2月，武汉轨道交通2号线一期工程全面开工建设，2011年12月底主体结构完工，2012年2月26日洞通，4月19日首列车下线，6月20日全线轨通，7月18日全线电通，9月开始空载试运行，12月10日通过了试运营基本条件评审，并经市政府批准同意开通试运营。
2号线一期工程越江隧道创造了五项“”：国内首条穿越长江的地铁隧道;国内盾构独头掘进最长的区间隧道;国内埋深的地铁隧道，最深处达46米;国内水压的地铁隧道，达5.3bar;国内首条在江底修建带泵房联络通道的隧道。
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