[摘要] 记者前日从武汉市有关部门获悉，武汉地铁3号线一期工程拟于3月31日全线开工。这是继武汉轻轨1号线(一、二期)、地铁2号线(一期)、地铁4号线(一、二期)之后武汉开工建设的又一条骨干轨道线路，拟于2015年底建成通车。
记者前日从武汉市有关部门获悉，武汉地铁3号线一期工程拟于3月31日全线开工。这是继武汉轻轨1号线(一、二期)、地铁2号线(一期)、地铁4号线(一、二期)之后武汉开工建设的又一条骨干轨道线路，拟于2015年底建成通车。
武汉吹响“迈入地铁时代”的号角
连通三金潭到沌阳大道的地铁3号线一期土建工程正式签约,标志着该线路今年将全面进入实质性建设阶段。2015年建成后,从后湖到沌口28公里仅需47。
3号线一期起于汉口府河三金潭,经二七路、发展大道、解放大道、过汉西路口,穿越汉江至王家湾、武汉体育中心,到达终点沌阳大道,线路全长约28.3公里。线路除车辆段、车场及出入段线为地面线外,其他均为地下隧道工程。
全线设站23座,分别为市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、王家畈站、蔡家湾站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站。
3号线是条穿越汉江的地铁线,贯穿长江北岸经济带。一期车辆采用6辆编组,可载客1460人,时速80公里。建成通车后,初期日承担过江客运量22.8万人次,占过江公交客流的25.5%,对于缓解过江交通压力作用重大。同时,将与轻轨、在建2号线、4号线二期相扣成环,形成联系三镇的轨道交通基本骨架网路体系。
3号线一期全长27.9公里每公里投资近8亿
设计方铁四院有关专家介绍，地铁3号线起于蔡甸区的文岭，终点三金潭，线路总长39.6公里，设站28座。3号线一期工程由沌阳大道站至市民之家站，线路长27.9公里，设车站23座，二期工程今后将择机建设。一期工程23座车站站址已全部敲定。车站站台有不同形式，其中岛式站台20座，侧式站台1座，侧岛换乘1座，叠岛换乘1座。
3号线一期概算投资总额为214.23亿元，平均每正线公里7.68亿元，其中同步建设的配套工程投资总额为26.28亿元。
3号线穿越汉江近半车站可换乘
地铁3号线是武汉首条过汉江地铁线路，其越江隧道从王家湾站至宗关站，越江区间线路在汉阳岸走行于龙阳大道，于江汉二桥下游约30米处过江，越江区间长2.3公里，隧道距汉江河床距离为12.2米。
铁四院专家介绍，地铁3号线一期工程的换乘车站特别多，这也是本线路的一大特点，23座车站中有10座为换乘站，分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘。其中香港路站为武汉市轨道交通近期线网规划中的三线换乘车站，可与6号线、7号线换乘。
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