[摘要] 只要再坚持一年，武汉就不堵啦！规划显示，2014年底，全长48公里的二环线将串点成线，全线贯通，完美“画圆”，市民可实现二环内任意两点30分钟通达。到2015年，武汉将建成“三条环线六条联络线十三条放射路”——全长353公里的快速路系统。
三环线综合改造
通车时间：2015年9月
作为城市快速通道，武汉三环线由白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、长丰桥及其他快速通道围合而成，全长约91公里。 三环线于上世纪末开建，至2010年底全线贯通，最初规划设计定位为以货运过境交通功能为主，但随着城市发展，三环线已由过境公路变成城市道路，以货运为主转变为客货混杂。
2013年，三环线改造工程全面动工。此次三环线改造的目标确定为：主线快捷安全、生态景观优美、配套设施完善，程度实现交通扩容与景观提升。
三环线北段改造工程西起长丰桥，东止平安铺立交，全长27.64公里，共投资21亿元。此次改造，古田二路至三金潭长9.38公里的路段，将由现在的6股车道，改造成8股车道。在三环线舵落口市场段，将新建一条长891米的辅道——市场路，以利该市场货车出行。预计今年内三环线北段改造可全线完工。
三环西段改造工程北起长丰桥，南至白沙洲大桥鹦鹉立交，全长约14.6公里，其中鹦鹉立交至汪家嘴立交段对原状高架进行改造，汪家嘴立交至长丰桥为新建高架段。新建的汪家嘴立交为三层互通式立交：第二层为三环线主线高架，第三层为龙阳大道高架。全长约8.56公里，主线宽26米，双向6车道，地面不少于双向4车道。
三环线南段将进行黑色化改造，并新建和改建武金堤立交、李纸立交和野芷湖立交；三环线东段以及东北段，路况和交通运行条件较好，只优化完善平安铺等立交节点。
另外，三环线生态带规划沿三环线建设环城带状绿化带，全长91公里——在三环线内侧50米、外侧200米区域，高密度种植高大乔木，建成“森林带”。目前已建成29公里，主要集中在张公堤区域。与此同时，横跨三环线的武汉园博园核心工程——“空中花园桥”也与去年9月动工，计划今年9月完工。
根据计划，三环线西段高架主线今年底贯通，2015年9月全线完工，龙阳大道高架将在明年6月建成。
影响：三环线综合改造完工后，将成为环绕主城的快速交通服务环、主城与新城的快速交通联系环、进出城交通的快速集散环、主城的生态隔离环和景观廊道环。
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