[摘要] 只要再坚持一年，武汉就不堵啦！规划显示，2014年底，全长48公里的二环线将串点成线，全线贯通，完美“画圆”，市民可实现二环内任意两点30分钟通达。到2015年，武汉将建成“三条环线六条联络线十三条放射路”——全长353公里的快速路系统。
长江大道
通车时间： 2015年
长江大道起点常青路三环线立交，终点珞喻路三环线立交，由常青路、青年路、武胜路、江汉桥、鹦鹉大道、龟山南路、长江大桥、武珞路、珞喻路组成，全长29.7公里。
长江大道承担着跨江的长距离出行功能，通过交通量大。长江大道有10个路口交通量超过7000辆/，现状平均车速不到15公里/。市规划院介绍，将通过路口建高架和路段改造，实现长江大道车速不低于35—40公里/，达到快捷路（仅次于快速路）标准。
据悉，长江大道为全线双向10—14车道，其中主线不少于双向6车道（长江一桥除外），主路与辅路之间3米绿化带。主要路口设立交约18处（新建9处），次要道路远引掉头。沿线单位利用辅道进出。
据了解，长江大道是武汉条穿越三镇和展示城市历史、自然、文化的景观大道，全线设18个景观节点，总投资约188亿，预计2015年全部建成一条体现并带动城市品质升级的道路绿化带、泊车位、地铁站、立交桥等。
市规划院介绍：它从张公堤走来，沿线“相遇”月湖、龟山、蛇山、东湖、森林公园等自然要素，又“穿越”汉正街、黄鹤楼、长春观、洪山宝塔、武汉大学等城市历史人文，“缝合”王家墩商务区、月湖文化中心、首义文化区、鲁巷城市副中心、高新技术产业区等，规划目标是将其打造成最靓丽最畅通的景观大道、“城市经济文化的缩影”。全线共设大小景观18处。
影响：武汉市建委负责人说：“可以期待的是，鲁巷、常青—范湖路段等‘堵点’将得到有效缓解。”规划设计方表示，随着城市快速路网的建设，长江大道局部路段交通负荷有所缓解。预计到2020年，青年路交通流量将降低4%，武珞路交通流量降低2.7%。
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