[摘要] 只要再坚持一年，武汉就不堵啦！规划显示，2014年底，全长48公里的二环线将串点成线，全线贯通，完美“画圆”，市民可实现二环内任意两点30分钟通达。到2015年，武汉将建成“三条环线六条联络线十三条放射路”——全长353公里的快速路系统。
东湖通道
通车时间：2014年底
工程概况：该工程起于二环线水东段主线高架桥（红庙立交），止于喻家湖路与喻家山北路交叉口，全长10.634公里，其中道路段长 861米，桥梁段长 1.474公里，隧道段长 8.299公里，是我国最长的湖底隧道，红线宽 60～ 70米。工程建设内容包括道路、桥梁、隧道、排水、照明、景观绿化、交通、隧道管理中心等工程。总投资约 87.84亿元，其中约 6亿元用于景观提升和环境整治。2012年10月27日，随着首根长达近5米的桩基打进东湖沙滩浴场水域，10余公里长的东湖通道工程正式动工。
全线拟采用“桥-隧-隧-路”组合形式建设，全长约10.6公里，宽60-70米，双向6车道。起于二环线红庙立交，于九女墩北侧进入隧道，隧道下穿郭郑湖北侧，过湖心岛，再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区，穿过鲁磨路、访梅路与团山路路口后，起坡出地面，经过0.3公里地面段后，于团山以北进入隧道，下穿团山后，于喻家湖北路以北出隧道，然后以地面段与喻家山北路相接。
根据实时方案，将在沙滩浴场建地下停车场；在梅园附近建900多米的观景平台；在九女墩建湿地公园。这些工程都不占用东湖水域。
东湖通道工程隧道段分东湖隧道段和团山隧道段两部分。隧道段长约8282米，其中东湖湖底隧道段全长7018米。工程完工后，驾车从二环线红庙立交到珞喻路光谷大道路口，用时不到15。
近日，我国最长湖底隧道—武汉东湖通道已展开全线施工，围堰内的施工便道已现雏形，预计今年底整个工程将完成主体结构贯通。
影响：目前从光谷前往武昌、汉口中心城区的车辆，多经过珞喻路、武珞路。东湖通道建成后，从二环线红庙立交到珞喻路光谷大道路口，开车只需15，车辆经东湖通道、二七长江大桥到汉口中心城区，或经东湖通道、欢乐大道到武昌徐东商圈，都十分快捷便利，将大大缓解珞喻路、武珞路的交通压力，也有利于改善东湖风景区内部道路沿湖路的交通秩序。
另外，由于东湖通道直接与二七长江大桥对接，届时，二七长江大桥的车流量有望大大提升，进一步为长江大桥、长江二桥减负，几座过江通道的车流量将渐趋均衡。东湖通道串起了武昌和光谷，建成后将成为武昌光谷的快速路，为拥堵不堪的武珞路-珞喻路分忧解愁，交通作用堪比雄楚大街。
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