[摘要] 武汉轨道交通1号线延长线、3号线、4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、机场线……武汉地铁正在如火如荼建设中，预计2017年全部完工通车。除此之外，武汉市区将建设哪些轨道线路？
轻轨延长线今年上半年开通 堤角到汉口北只要10
通车10年之际，轻轨1号线即将迎来第二次延伸。目前的1号线，首尾两端连接江岸区的堤角和东西湖区的东吴大道，今年上半年，1号线汉口北延长线将把轨道交通的触角伸到黄陂区，大大拉近武汉主城区与黄陂的距离。
10跑完5.7公里
汉口北延长线全线为高架线路，全长5.7公里，设滕子岗、滠口新城、汉口北3座高架车站，平均站间距为1845米。该延长线起于堤角站，上跨张公堤，沿解放大道下延线北行，随后线路向北延伸，先后跨过朱家河、三环线和汉北河，最终抵达位于汉口北大道北侧的汉口北终点站。列车从堤角站驶出，驾驶室内仪表台上指示灯闪烁，显示列车速度的数字不断攀升，最快时以每55公里左右行驶。
与1号线沿线随处可见的高楼大厦不同，汉口北延长线沿线还多是农田和绿地。9时27分，列车到达滕子岗站，2后，滠口新城站在望，9时35分，列车缓缓开进汉口北站，全程仅耗时10。同样的距离，此前乘坐公交车需1个。
1号线延长线汉口北车站建设情况
站台宽度增至7.7米
在汉口北站，整个车站装饰一新。乘坐车站内的扶梯或步梯，可从地面通往二楼站厅。车控室内车站工作人员已进入工作状态，进出闸机处，技术人员正在调试设备。
在汉口北站周围，国际商品交易中心、四季美农贸城、果蔬大世界、中国家具CBD等10多个项目已经开业迎宾或初具规模，从汉口北站往上述项目只有5到10左右的距离。
汉口北延长线与1号线的装饰效果统一，整体格调简约、素雅，以黑白灰为主色调，车站整体感觉简洁明快。
设计单位负责人铁四院工程师俞浪林介绍，滕子岗站和滠口新城站在1号线设计经验的基础上，站厅至站台的楼梯宽度从1米增加至1.8米;站台宽度也从6.5米增至7.7米，三个车站还在四周及上方增加了防雨设施，棚顶排水次采用更加顺畅的虹吸排水。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
