[摘要] 汉口商圈的格局，随着商业的不断发展，已经多点开花。一步步走向均衡。 汉口自古以来便是商埠，商业发展环境得天独厚，加之消费人群覆盖面广，使得汉口成为众多商品流通的集散地。在历经时间的磨砺之后，后湖逐渐走出阵痛期，新生活摩尔城、汉口城市广场、南国北都等等这两年让后湖的发展步伐明显加快。
【后湖区域解析】地铁利好带动后湖房价趋稳
后湖片区东至汉黄路、解放大道，南抵京广线，西临金桥大道，北接中环线。按照城市规划，2020年该区域总人口到将达到30万人左右，预期的人口数量为片区的住宅市场带来旺盛的需求。目前，片区供给相较为平稳。
早在《武汉市城市总体规划(1996--2020)》和《后湖地区分区规划》这两个规划蓝图里，后湖区域就已经注定了是一个居住为主的综合性新区。后湖片区可谓是离汉口中心区最近的一个大型居住区。自2009年以来，后湖发展逐步稳健地步入了“快车道”。
后湖片区的楼市发展可追溯至1996年年底，将后湖划归于后湖居住新区，1998年、1999年开发商逐步进驻该区域。最初的开发阶段，主要以解放大道沿线百步亭小区、堤角小区，黄浦路延长线地区等为主，后湖生态花园于1999年开始建设、销售。
然而，本地开发商在后湖片区的十年开发耕耘，并不能掩盖后湖片区存在的问题。当时，由于政府城市建设步伐跟不上开发商的开发节奏，使得后湖片区建筑密度过大，而公共设施严重不足。在当时，无论是购物、休闲，还是教育、医疗，后湖居民仍然很大程度上还是依赖于附近的花桥、三眼桥等中心城区。
很快，后湖交通得到了逐步完善，金桥大道高架桥、二七长江大桥、建设大道延长线、竹叶山四层立交、二环线等这些已完成或正在进行式的建设让后湖的交通瓶颈有望进一步缓解，后湖大道沿线建设，轻轨1号线延长经过百步亭，2011年武汉大道的开通更为后湖的交通全面提速。此外，由统建百步亭联合置业有限公司联合打造的幸福里商业街也恰当地弥补了后湖片区商业的匮乏。
据了解，在2006年的时候，后湖片区便纳入不少购房者的视线范围，不过，由于区域交通、生活配套均不完善，区域环境也有待改善，后湖一直被认为是汉口的“价值低洼地”，当时区域房价也只有三四千块钱。
不过随着本地房企大鳄的多年耕耘和后湖片区交通配套的完善发展，目前后湖片区房价呈现看涨的趋势，从汉口后湖大道地铁站一楼盘了解到，目前，该楼盘预计售价在7500元/平左右，而与其处于平行位置的2号线杨汊湖金色雅园片，二手房价普遍在8500-9500元/平。
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