[摘要] “虽然品牌比以前上档次了，但同质化也更严重了”，家住中南路附近、热爱追时尚的外企职员程小涵说：“中南以前在中老年女装上还很有优势，价格便宜，我常来跟我妈妈买东西;现在，中广品牌跟别的百货都差不多了。但从吃喝玩乐的选择度上来说，中南路又太少了，不如搭地铁去功能更全的商圈。”
中南路商圈同质化，没吸引力
前期做足了“功课”的中南商圈，难免在地铁开通后的个元旦小长假，感到些许失落。相比解放大道、光谷商圈人流20%的大幅增长，中南路略显冷清。
“虽然品牌比以前上档次了，但同质化也更严重了”，家住中南路附近、热爱追时尚的外企职员程小涵说：“中南以前在中老年女装上还很有优势，价格便宜，我常来跟我妈妈买东西;现在，中广品牌跟别的百货都差不多了。但从吃喝玩乐的选择度上来说，中南路又太少了，不如搭地铁去功能更全的商圈。”
预感到地铁开通后带来的压力，2012年，可谓是武汉商业的集体升级年。
一路之隔的银泰百货世纪店，也进行了大规模升级调整。新引进品牌近80家，在一楼增设了星巴克咖啡。
但作为“追赶者”的城市副商圈，“提档升级”后的面孔，却正在变得极为相似。
模仿却难超越。武汉市商务局副调研员王大用认为，地铁时代，这样的商圈将难以生存。
“未来，大而全的‘航母级’商圈，至多存在3个”， 王大用认为：“副商圈要想生存，必须走差异化路线。要搞清楚自己想吸引的是哪一类人群，他们必定不是大众的，而有自己的特殊性格。”
江汉路商圈没特色，留不住客
从循礼门地铁站下来，江汉路步行街就在不远处。湖南大学生小柯，去年9月份刚到武汉来读书。“以前觉得太遥远，没有来过江汉路;地铁开通后方便了，就趁放假前来逛逛”。
但地铁站旁推着车卖臭豆腐的小贩，路边摊卖饰品的大婶，一下子打破了小柯的美好想象;终于到了步行街正街，耐克、李宁等体育用品店不断重复。几乎每家店铺都贴上了“打折”、“清仓”的宣传海报;百货商店里的品类也都差不多。
花了40，小柯就走到了江汉路地铁站，她说：“这里和武昌的光谷、街道口区别不大。”
江汉路新世界百货一楼毛衣特卖场沈经理算账，地铁开通后，销售额甚至下降了近40%。“除了地铁刚刚开通的头几天，进店的顾客反而少了，人好像被抽走了一样”。
“没特色”，沈经理自己总结：“更高档的，有解放大道商圈;更便宜的，可以去汉正街。地铁开了，去哪儿不方便?”
怎么让“路人甲”进店?是百年商业街江汉路，借地铁转身必破的“题眼”。
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