[摘要] 按照今年重点工程项目安排，轨道交通2号线一期，二环线水东段，珞狮南路改造及配套工程，武汉火车站周边市政配套及道路改造，八一路延长线，武汉南大门道排，罗家港沙湖港综合整治等7大工程年内完工。
八一路延长线拟5月通车
1月16日上午，随着光谷大桥最后一节挑臂吊装到位，修修停停、停停修修，“折腾”了两年半的八一路延长线终于合龙了。据了解，八一路延长线于2009年9月开工，原计划2011年11月建成通车，但推迟到今年5月才能通车。
八一路延长线起于八一路省环保厅大门以东，沿途经过庙湖、八一湖、沙湾村和菱角湖，并与官桥湖北路、阳光路、沙湾路等支路相交，最终止于鲁磨路，全长约3860米，工程投资规模约17亿元。
八一路延长线由桥梁段和地面段组成，桥梁段总长约2400米，地面段总长1460米。桥梁段由两座跨湖桥组成，分别为光谷大桥和菱角湖桥。据了解，这两座大桥结构有差异。其中，光谷大桥跨庙湖段为钢结构桥，长900米，跨八一湖段为混凝土桥，长750米；菱角湖桥为混凝土桥，长720米。整个八一路延长线均为双向四车道，设计车速为40公里/。
武汉火车站周边市政配套及道路改造
武汉火车站是国家“十一五”投资武汉铁路枢纽的重大项目，用地110公顷，建筑面积35.5万平方米，其中站房面积10.7万平方米，设有高速列车到发线15条、站台8座，普客车到发线5条、站台3座，远期旅客发送量3100万人次。
2009年12月26日建成营运后，该站与长途汽车、公交车、客运出租车、轨道交通实现“零换乘”。
武汉火车站市政配套设施及广场建设工程，北起友谊大道，南止中北路延长线，东接三环线，西至工业大道，征地总面积4000余亩，工程于2008年7月正式开工。
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