[摘要] 继金桥大道高架、白沙洲大道高架、珞狮南路高架3条快速出城通道相继通车后，未来五年，在基本建成环绕中心城区的三条环线的基础上，我市还将开建10条快速路，以连通一环、二环至三环，形成环网结合、轴向放射的“3环13射”城市快速交通路网体系。
继金桥大道高架、白沙洲大道高架、珞狮南路高架3条快速出城通道相继通车后，未来五年，在基本建成环绕中心城区的三条环线的基础上，我市还将开建10条快速路，以连通一环、二环至三环，形成环网结合、轴向放射的“3环13射”城市快速交通路网体系。
武汉市政院承担了我市80%以上的市政道路、桥梁等设计工作。目前我市已建成的387座城市桥梁中，有320余座由该院负责设计。
该院总工程师蒋乐介绍，这13条放射性快速路为：珞狮南路高架(已建成)、长丰大道高架、雄楚大街高架、友谊大道、龙阳大道高架、墨水湖北路高架、国博大道高架、金桥大道高架(已建成)、白沙洲大道高架(已建成)、中北路延长线高架(即平安大道)、江北快速路、姑嫂树路高架、常青路高架。
其中，打通武汉北大门的又一条“城中高速”——姑嫂树路高架(三环线至发展大道)将于年内开工，采取“主线高架+地面辅道”方式建设，其中主线高架为城市快速路标准，设计车速为60至80公里/。道路全长3.3公里，主线高架双向4至6车道，地面辅道为6至8车道，计划投资约24.8亿元，2年建成。
友谊大道由于刚刚进行路面刷黑，现状路况也还不错，是否建全程高架，尚未确定；为不破坏防洪及江景，江北快速路也确定不建全线高架，剩余8条快速路都将建高架。
此外，未来五年，我市将形成7座过长江通道、6座过汉江通道的过江格局。其中，建成二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥；改造江汉四桥，建设杨泗港大桥、三阳路公铁两用过江隧道、江汉七桥。
除此之外，还将建成100座人行天桥、地道。并改造及新建5条公交专用道。2012年至2017年，每年至少将有一条轨道交通线通车。
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