[摘要] 5月3日，武汉市政府确定，尽快启动规划建设城区通往天河机场的轨道交通线，预计2017年建成通车。
■武汉人出城越来越快
“以往，开车出城都要走几段乡间路，现在，通过三环线、高速出口路、绕城高速公路，开车快了，用时短了！”昨日，刚从英山返回武汉的长途司机何锐民对记者说，原来要走乡路、国道，要三个多；现在从新荣站发车，通过三环进入武英高速，也就一个多。
2004年起，我省启动7条武汉高速出口路建设，即汉孝、汉洪、汉蔡、武麻、武英、青郑、和左，截至2010年10月，7条高速出口路建成通车，随后，三环线全线贯通，中心城区车辆通过三环线快速开上出口路。
如今，从武汉出发，北上孝感、麻城，有汉孝、汉麻高速；南下咸宁、长沙，有青郑高速；东去黄冈、鄂州、黄石，有武英、和左高速；西去仙桃有汉蔡高速，去洪湖、监利有汉洪高速。这7条高速出口路犹如7条动脉，向武汉城市圈延伸，使得武汉与周边8座城市及邻近县区，都在1左右。武汉境内环形加放射的高速公路主骨架基本建成。
同时，武汉境内4条国道和16条省道全部达到二级以上技术标准，市域内所有乡镇通二级以上公路，100%的行政村和80%的自然村湾通沥青水泥路。全市公路总里程达到1.2万公里。
市交委负责人表示，十二五期间，我市将新建、改建公路总里程2000公里，新建、续建高速公路8条、一级公路86条、二级公路80条。到2015年，公路网总里程突破13000公里。加快公路客货枢纽站场建设，形成中部地区的公路客流集散中心和交通物流中心。
同时，我市加快四环线前期工作，力争西段、南段今年开工。继续推进机场第二通道、硚孝高速公路、机场北连接线等3个高速公路项目建设，确保机场北连接线今年基本建成。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
