[摘要] 在去年10月份拿到经适房建设许可证后，云南省昆明市第二农场的381户职工以为自己不久就可以高高兴兴地住进新房。可一年不到，在新房还未建好的情况下，政府的拆迁令到了。而今，381户职工集资修建的13栋经济适用房，刚刚搭起框架，就面临拆迁的命运，“它们可能是世界上最短命的经济适用房。”
【新闻回顾】平均寿命30年造成巨大浪费 各地短命建筑盘点
（来源：梵呗清音的博客）“短命建筑”频现，引发了人们的关注。常见于报纸和媒体的楼歪歪、楼脆脆、桥裂裂、桥糊糊，就是典型的短命建筑，但这类短命建筑是因为建筑质量不合格，导致了被拆除。我国规定住房土地使用权70年，房屋所有权无期限，房屋寿命50年(中国大部分还仅有30—40年)，还有一种短命现象，与建筑质量无关，寿命未到却因城市规划而成为占道或不合格建筑“被短命”。
改革开放以后，中国发生了巨大变化，各项社会事业发生了翻天覆盖地的变化，城市化建设和农村城镇化建设步伐加快，各种建筑从无到有，如雨后春笋在各地迅速崛起，这些建筑带有浓厚的时代风格，普遍在3层左右，建筑规模小，风格陈旧。经济的发展，城市规模的扩张，不得不要求我们重新进行城市规划，以适应社会发展，提高城市的容量，城市重新规划直接导致了一些早期建筑，成为新规划区内的占道建筑或不合格建筑而“被短命”。
不可否认，部分“短命建筑”是因为地方的政绩工程而被拆除，一届决策者在任，就要进行“必要”的建设，而这种建设往往只着眼于他所任的届内，只要自己在任时能够使用，能够为自己的从政提升形象，目的就实现了，下届是谁干管与我何干！责任的缺失，监督的不利为短命建筑大开了方便之门。
但也并不是说所有的“短命建筑”都是因为政绩工程而被拆。城市化和农村城镇化速度加快，决策者对社会历史进程的判断缺乏长远眼光，仅看到了未来十年、二十年，而没有想到未来五十年甚至一百年的变化，当时看来的工程，在过了二十年后就成为阻碍城市发展的绊脚石。城市的建设要着眼于百年大计，换句话说，一个建筑完成后，要能够适应今后一百年的发展，能够在一百年的时间内发挥作用而不影响城市规划，很明显目前各地的城市规划严重缺乏长远性，而导致了各地频现“短命建筑”。
举个例子：依笔者所在地来说，繁华的街道车辆川流不息，却只有双向两车道，而今私家车、出租车、单位车猛增，堵车成为家常便饭，因而道路的重建和扩张迫在眉捷。若要扩建道路，那么道路两旁的建筑全部要进行拆除，因而短命的也就不是一条马路的问题了！牵一发而动全身，所有沿线建筑拆除在所难免！这样的例子不胜枚举。据说美国的下水道、光缆通道等地下管道都是上世纪初建设，而今一百年过去了，一直在使用无需重建，多么鲜明的对比！
城市建设不是“乔家大院”式的扩建，子孙攒点钱就可以再接出两间房一个院。我们的城市建设一直走的就是“乔家大院”式的模式，随处可见掘开的道路、改线的下水道、迁移的绿化带。无形中，我们的国有资产也就在拆拆建建中流失了，各地的回迁房争议，进而引发的生命殒落，都不乏与短命建筑休戚相关，民众的安居乐业也在拆迁中消失了！或许我们在城市建设上还是一个小学生，但希望我们交的学费不要太高，也请我们的规划层能够尽快“毕业”！
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