[摘要] 去年12月28日，地铁4号线一期开通。横贯武昌，途经武汉站、武昌站两大火车站的这条巨龙，为促进沿线商业增加新的元素与机遇。
去年12月28日，地铁4号线一期开通。横贯武昌，途经武汉站、武昌站两大火车站的这条巨龙，为促进沿线商业增加新的元素与机遇。
1月7日，戴德梁行发布数据显示，地铁2号线自开通以来，累计送客1.5亿人次，分担中心城区18%的过江客流，高峰时轨道沿线交通拥堵指数下降6.9%，全市轨道交通日均客流量增至76万人，2号线开通使沿线商圈租金水平提升了4%～13%。4号线的开通，戴德梁行预判，对沿线商圈租金上涨的幅度将不低于5%。
当天，戴德梁行高级助理董事及主管伍林介绍，地铁4号线为沿线的徐东商圈、中南中北路商圈、青山片区及武昌火车站片区带来不同的机遇。针对这几个商圈的现状，伍林作出了各片区发展机会点的分析。如青山片区可发展会展业及商务产品。武昌火车站片区，因为4号线可有效拉近黄家湖大家城和白沙洲片区与主城区的距离，可提升现有业态的品牌，增加家庭消费及学生群体消费的购物中心。中南中北路商圈以万达中央文化区为代表的文化旅游主题将成为未来发展趋势，强化主题、增强体验感，是未来商业打造的重要因素。徐东商圈可弥补娱乐休闲、儿童主题等业态的不足，商业形式升级、体验式因素的加入均是该区域商业的突破口。
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