[摘要] 同样在两江附近的区域买房，价格上，江这边比江那边可能要少花十来万元甚至更多，而在区域上，江那边比江这边可能要有更宽阔的区域发展空间。如今，越来越多的市民出于区域发展因素考虑，开始选择跨江置业。据了解，在武汉各区域板块中，武昌核心区和洪山区的成交量是最高的。
房天下讯 在两江附近的区域买房，价格上，江两岸的住房花费可能要相差十来万元甚至更多，而在区域上，江两岸的区域发展空间也不尽相同。现如今，越来越多的市民出于区域发展因素考虑，开始选择跨江置业。
目前，随着武汉城镇化发展的加速，武汉楼市也随即进入优居时代，越来越多的人在购房的同时选择一步到位，或者是一套至少可以居住十年的房子。
此外，随着城市轨道交通的发展，人们在选择住房区域的问题上，考虑的范围越来越大。有人选择靠近轨交的地铁房，有人选择风景秀丽的湖景房，也有喜欢闹市取静，不论是选择哪一种，其区域限制现在变得越来越小。如今，跨江置业也成为许多人的选择，特别是那些有一定经济基础的中产阶级。
交通网建设利好两岸 武汉中产纷纷选择跨江置业
说到跨江置业，吸引人们跨江的可能是区域优势和发展前景，但让人们决定置业的就可能是该区域的交通优势，对于中产阶级群体来说也是如此。
近年来，在武汉市的城市规划中，交通网的建设，正如当初人们所期待的一样，切切实实地影响着武汉楼市的格局。轨道交通先行，公交路线的配合和改善，长江大桥、长江隧道的增修等等，交通对楼市的影响，伴随着其开发进程的加速，愈来愈深远，不少业内人士将交通称为房地产市场开发的“助推器”。
随着优居时代的来临，人们的居住选择和置业观念正发生着改变。地铁2号线的通车让我们看到了跨江置业更为明朗的发展前景，今年，地铁4号线的即将开通将为武汉的购房者提供更多选择的区域。
事实上，不仅是轨道交通经过的区域，在武汉，只要是交通条件良好，多种交通覆盖的区域，通常也是人们购房置业时首要考虑的地段。
据了解，随着近年来武汉城市交通加速的建设和发展，长江渡船、长江大桥、长江二桥已不再独立承担着武昌、汉口人过江的重担。二七长江大桥、武汉长江隧道、三阳路长江隧道、地铁2号线、地铁4号线二期等新增的五条过江隧道，使武汉市民过江不超过10，开启了武汉市民过江置业的可能性。
同时，随着交通发展的便利对武昌区域的影响越来越大。根据武汉市城市规划，将把武昌中南-中北路片区建设成为华中区域总部经济区的目标已初步成型，千亿级东湖中央正在汇聚成长力量，其财富集中效应凸显。
业界人士认为，长久以来，武汉楼市发展，遭受交通问题困扰，而随着交通问题的解决，两岸未来楼市潜力，将伴随着区位价值的提升，开始发力。
武汉万元盘销售前10名 东湖区占三成中产跨江置业
除了区域的交通优势，吸引人们跨江的也可能是区域的优势与发展。作为优居房，不仅是要有便利的交通，还要有令人舒心的环境，良好的发展前景和区域优势等等，人们跨江置业也是一样，看不到良好的区域发展前景，置业人群也是不会兴师动众地跨江买房的。
据2012年武汉市全市楼市成交数据显示，在武汉万元以上楼盘销售前十名中，东湖CBD板块项目就占据了3席。由于该区域内高端项目云集，累计供应量达到了61.24万平方米，占到武汉楼市总供应量的32%。
同时，随着区域和交通七纵八横的飞速发展，近年来大量来自汉口的高端置业人群选择置业东湖片区，该片区某楼盘汉口成交客户占比已达23%。有业内人士分析，武汉的跨江置业成大势所趋，不少中产置业人群选择东湖片区来置业，一方面是该区域内的商业环境与生活环境极为优越，另一方面，该区域内有丰富的景观资源，两者并存，使该区域成为武汉高端人士的居住核心。
目前，由于徐东商圈的南移和中南商圈的北移，该区域逐渐形成了新兴的中北商圈。目前，该商圈内已有投资500亿兴建的商业商务中心武汉中央文化区、楚河汉街，以及国内著名的旅游乐园武汉欢乐谷，随后还有于今年年底通车的城市轨道交通地铁4号线、规划中的地铁8号线和三阳路长江隧道等七横八纵交通网。这一系列区域优势和发展前景都使该区域内的居住项目蕴藏巨大的发展潜力，同时，也成为武汉中产置业人群过江置业的之地。
著名商人李嘉诚曾说过，在房地产业界内，“地段，地段，还是地段”。可见区域位置对楼盘整个价值是相当重要的，这也正是优居时代来临下，现代人选择优居住宅的一个硬性指标。
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