[摘要] 轨道交通6号线一期工程是武汉“十二五”建设规划中最长的一条地下线路，也是我市计划修建的第一条A型车线路。按设计，线路从沌口开发区的体育中心至东西湖区环湖西路，横跨汉江，全长36公里，设站27座，其中11座车站具备换乘功能，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊。
可行性报告通过国家专家评审 地铁6号线一期力争今年开工
6日, 武汉市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告通过了国家专家的评估审查。按计划，6号线一期力争今年开工。
轨道交通6号线一期工程是武汉“十二五”建设规划中最长的一条地下线路，也是我市计划修建的条A型车线路。按设计，线路从沌口开发区的体育中心至东西湖区环湖西路，横跨汉江，全长36公里，设站27座，其中11座车站具备换乘功能，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊。
其主要走向为：出体育中心，穿南太子湖，沿江城大道北行，然后折向东，并行三环线，再向北，过江堤中路、博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后，到汉口沿中山大道向东，至三民路，过江汉路、大智路，穿京汉大道向北，走香港路、菱角湖路、唐家墩路，过发展大道，沿姑嫂树路，穿越张公堤，西行沿花园中路，过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点。
6号线建成通车后，将大大缓解汉阳、汉口之间巨大过江压力，带动沌口开发区、常青组团和金银湖地区发展，对武汉新区开发建设和城市均衡发展起到支撑作用。
本次评估，由国家发改委委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院组织完成。
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