[摘要] 昨日是武汉历史最久、规模最大的长途汽车客运站——汉口新华路客运站关停的第一天，记者探访发现，一些不知情的旅客仍到新华路客运站搭车，后来大多搭乘站前“黑车”，到其他客运站转乘。
（来源：武汉晚报）昨日是武汉历史最久、规模的长途汽车客运站——汉口新华路客运站关停的天，记者探访发现，一些不知情的旅客仍到新华路客运站搭车，后来大多搭乘站前“黑车”，到其他客运站转乘。
新华路客运站——
“黑车”扎堆拉客
昨日上午8时30分，记者赶到新华路客运站门前，十多里，没有长途汽车进出，站前的解放大道不堵了，车流比往常顺畅很多。
在车站门前，停着14辆“摩的”、3辆私家车，看到不知情的旅客来车站，司机们上前拉客。
新华路车站门前，仅有一纸公告，内容仅限于机场大巴开行时间以及部分线路转移到新荣村客运站，没有专门工作人员现场解答。
金家墩客运站——
机场大巴趟趟满员
9时许，记者赶到汉口金家墩客运站，扩建的B区候车室还没启用，所幸时下尚处客流淡季，没有造成旅客候车拥挤。不过，机场大巴很火，几乎趟趟满员。
一名旅客说：“新华路客运站说有机场大巴，找了半天也没找到，怕误了飞机，我是打的赶来坐机场大巴的。
车站工作人员说，汉口人坐大巴基本多在这里，现在，机场大巴非常挤，旅客需要再提早点来。
新荣村客运站——
客流翻了几番
10时30分，记者赶到新荣村客运站，售票大厅窗口前排起了长队。
旁边导乘的女服务员说，喉咙有点嘶哑了，她说以往上午客流很少，现在好多汽车从新华路转到新荣村，乘客也来了好多。
昨晚7时，车站总经理刘培生向记者表示，车站刚运营时，一天客流就一千多人，现在增加班线了，客流翻了几番，有7000多人，车站紧挨轻轨，交通方便。车站发出的好多长途车，可直接上三环，不进市中心，运营时间缩短了。
记者发现，新荣村车站现在不通机场大巴，许多旅客反映不方便。刘培生说，正为此协商，最快明年1月可通机场大巴。
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