[摘要] “怎么看不到一点动静？是不是停工了？”近一个月来，武昌八一路延长线工地的保安，不断接到过路市民类似的询问，因为工地上看不到几个人。记者昨从施工方获悉，该工地的确几近停工，机械设备已经晒了三个月太阳，目前只完成了约30%的工程量，明年9月很可能通不了车。
征地未谈妥 八一路延长线“搁浅”
（来源：长江商报 何辉）“怎么看不到一点动静？是不是停工了？”近一个月来，武昌八一路延长线工地的保安，不断接到过路市民类似的询问，因为工地上看不到几个人。记者昨从施工方获悉，该工地的确几近停工，机械设备已经晒了三个月太阳，目前只完成了约30%的工程量，明年9月很可能通不了车。
承台晒了3个月太阳
八一路延长线西起八一路和卓刀泉北路交叉路口（武汉大学三环学生公寓路口），东止鲁磨路接通喻家山北路，全长3.47公里，其中水面桥梁段长约2100米，主要有光谷大桥和菱角湖大桥，沿途交叉道路有官桥湖路、阳光路、沙湾路等。
昨日上午，记者在位于八一路的工地看到，现场作业的工人的确不多，庙湖湖面上，除了年初就建好的施工便桥外，光谷大桥只能看到刚浮出水面的承台。
“工程进度的确很慢，个承台是今年8月建好的，到现在已经晒了3个月太阳。”施工方负责人说，该工程去年12月份正式动工，按计划到现在应完成约60%的工程量，到明年9月份通车。但实际上，目前只完成了约30%的工程量，很可能不能按时通车。
10亩鱼塘征地没谈妥
该工程业主方——武汉光谷投资有限公司介绍，八一路延长线项目进展缓慢，主要是受征地的影响所致，其中光谷大桥项目的红线内，一个面积约10亩的鱼塘的征地事宜还没谈妥。
这个鱼塘位于庙湖与八一湖之间，宽约40米。施工方称，按工程规划，这个鱼塘所在地正是光谷大桥桥体的一部分，也是钢箱梁等设施的起架地。正因为鱼塘的征地未谈妥，导致桥体的承台虽建好了，但作为钢箱梁起架地的鱼塘都未能征为工地，也就导致整座桥梁不能架设钢箱梁，主桥工程几近停工。
鱼塘征地为什么没谈妥？施工方称，他们并未看到承包鱼塘的相关合同，承包人索赔的依据不明。而鱼塘承包人在接受本报记者采访时表示，他已经承包鱼塘10多年，投入了不少钱。双方为征地赔偿一事各执一词，近半年来未取得实质进展。
拥堵逼迫公交车绕行
修建八一路延长线，目的是为了打通武昌地区的交通瓶颈，缓解从珞喻路到武珞路的交通压力。昨日上午9时许，记者注意到八一路与卓刀泉北路交叉路口交通相当拥堵，特别是八一路右转进卓刀泉北路的车流，从9时一直堵到11时许，才稍有缓解。
而住在武大三环公寓的学生介绍，近来八一路拥堵越来越严重，特别是早晨八九点钟左右，按线路806路公交车应从八一路右拐进卓刀泉北路，然后再拐上珞喻路，但因拥堵较严重，806路公交车有时不得不在八一路掉头，从珞狮北路拐上武珞路。
住在风光村的李先生说，不管是什么原因影响了工程施工，作为市民，只希望八一路延长线能尽快通车，让大家出行更方便。
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