[摘要] 城中村改造中“赶出去”的刚性需求购房者和武广客运专线开通后“飞进来”的投资需求购房者，在武汉楼市形成“围城”效应，那么哪一拨才是武汉楼市下一轮的购房需求爆点呢？
据说目前人类徒手潜水的极限深度是105米——在这一极限深度，即便是深藏于海底的“达芬奇密码”也能浮出水面。然而，徒手潜水需要挑战极限的无畏勇气。立足现实，以新闻事实诠释武汉楼市的点点面面。搜房新闻深度报道将“竭尽所能，让事实浮出水面”。
——请看本期报道《围城记：武广客专“飞进来”城中村改造“赶出去”》
>>>新闻背景
武广客运专线，全长995公里、总投资约1166亿元、历时四年建设，北起武汉新火车站，南到番禺的广州新火车站。建成后，武汉至广州的运行时间将由现在的1030分缩短至3左右，成为中国铁路发展史上一个新里程碑。9日，试运行的首列列车1068.6公里的距离仅仅跑了254。途中动车组时速达到了394.2公里，创造了在两车重联情况下的世界高速铁路运营速度。
武汉市将于三年内拆迁完二环线以内54个城中村。12月5日，武汉政府召开相关会议，并表示要严格按国家标准执行征地拆迁，不得损害农民利益。武汉城中村改造已被提上日程，昔日难啃的骨头，如今成为各大房企业纷纷争食的盛宴。
城中村改造中“赶出去”的刚性需求购房者和武广客运专线开通后“飞进来”的投资需求购房者，在武汉楼市形成“围城”效应，那么哪一拨才是武汉楼市下一轮的购房需求爆点呢？
【深度解析】武广客运专线试运营 影响力辐射多地楼市
武广客运专线的开通对中南部经济的影响深远，其中对房地产的影响尤为深刻。素有冒险精神的粤派开发商早已北上抢占先机。精明的投资者亦不甘落后，四处出动寻找“房价洼地”。放眼未来，在武广高铁这条黄金通道上，地产资本势力图将被重新书写。可以想象，不少广东人将会更多选择去湖南、湖北休闲度假，尤其是周末双休日，原来只会考虑在省内旅游的，可能改为去武广沿线。而原先多在珠三角及周边购买别墅等度假房的置业者，可能因距离缩小而价格便宜具有较强的性价比，从而吸引珠三角的投资客前往两湖一带。
>>>影响一 改变购房者居住格局
“武广通车后，这里将变成高铁、公交、地铁、京珠高速公路、黄花机场高速交织而成的立体交通枢纽，可以快捷地到达长沙市的每一个角落，甚至世界，而房价却比市中心便宜将近一半。”
武广高铁催生的长沙南站周边地标性新区——武广新城，地价、房价迅速升温。据了解，武广客专郴州站位于郴州经济开发区，武广福城新区规划面积5.2平方公里，有5个居住区。随着武广通车日的临近，房地产投资几乎被煮沸。半年时间，新区房价就飙升了1000余元／平方米。【详细】
>>>影响二 客运线一开通 房价必上涨？
“现在，你去番禺买房还有3000多元，再过一年，或许接近1万元，你会后悔的。”
广州新客站名为“广州南站”，实际在番禺北部的钟村镇，以车站为主建立“番禺新城”，配置齐全。现在那里楼盘均价维持在5000—6000元，而市中心楼盘均价早已超过1万元，可吸引许多人外迁居住，平抑居高不下的房价。
“现在，你去番禺买房还有3000多元，再过一年，或许接近1万元，你会后悔的。”前日，记者在广州市番禺区几处房产代理点去打听，都听到房屋销售员这样“牛气”的话语。原因很统一：明年初，亚洲大站——广州南站要在番禺开通了，周边房价必涨。【详细】
>>>影响三 加快周边城市配套建设步伐
“除了要做好与广州新客站交通接驳以及产业基础配套外，尤其需要注重自身环境建设。现正规划在广州和三山之间开拓一片‘生态绿区’，加速内部环境改造，走低碳城市路线，将三山新城打造为广佛的中央生活区。”
25万平方米商业城已开工，以广州南站为中心要建设新区，但不是新城全部，只是其中一块。实际上，番禺新城将是整个番禺的公共服务配套区，其从功能上划分为三大发展区域：大石、洛浦调整完善区；以新客运站为中心的交通运输中心和商贸中心；汉溪、长隆、万博的总部经济CBD商贸区、休闲度假区。【详细】
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