[摘要] 昨日下午，随着最后一根索股牵引入鞍，江汉六桥主缆架设成功完成。据施工方中建三局相关负责人介绍，江汉六桥是武汉市第一座自锚式悬索桥。自锚式悬索桥，一般使用先建设桥梁，然后架设主缆的施工方法。主缆架设施工是体系转换施工的关键工序。
昨日下午，随着最后一根索股牵引入鞍，江汉六桥主缆架设成功完成。
据施工方中建三局相关负责人介绍，江汉六桥是武汉市座自锚式悬索桥。自锚式悬索桥，一般使用先建设桥梁，然后架设主缆的施工方法。主缆架设施工是体系转换施工的关键工序。
据悉，江汉六桥共设两根主缆，每根主缆由37根索股组成，每根索股又由127根镀锌高强钢丝组成，单根索股重量11.7吨。
施工人员正在安装最后一根索股
在白天完成索股安装后，工程技术人员晚上还要测量定位。昨天，施工人员在江汉六桥上完成了最后一根索股的安装，至此，在历经一个半月后，两根主缆架设成功。
资料显示，江汉六桥主跨252米，主桥长472米，全线长3050米，双向8车道，建成后将成为汉江上最宽的桥梁。计划今年底合龙，2015年实现通车。
中建三局相关负责人表示，主缆架设成功，为江汉六桥明年通车奠定了坚实的基础。
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