京津城际铁路有望延伸至唐山 30分钟可到达天津

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记者昨天从有关部门获悉，新建唐山北站至唐山站铁路客车线工程已被批准立项，计划年底开工，京津城际铁路延伸至唐山项目也已被纳入铁路路网规划。两条铁路建成运行后，从唐山到天津大约需要30分钟，到北京也不过1小时左右，唐山市民出行将更加便捷。

据唐山市发改委有关负责人介绍，新建唐山北站到唐山站客车线工程日前获国家立项批准。这条铁路全长26公里，设计时速200公里，静态投资总额25亿元，由铁道部、河北省共同筹资建设，总工期为两年，计划年底开工。铁路建成后，可把京秦铁路这条大干线直接引入唐山，进一步解决北京到唐山的快速客运问题，优化唐山地区铁路网结构，促进地方经济社会发展，也将让唐山百姓实现1小时左右进京的目标。

“8月1日，正式投入运营的京津城际列车将开进滨海新区。”据介绍，京津城际列车正式投入运营后，每天将有100对动车组在京津间来回穿梭，其中北京—天津的动车组专线将有87对(其余13对动车组开往济南和上海方向)。

据唐山市发改委有关负责人介绍，此城际铁路为即津秦铁路客运专线的一部分。这条铁路设计时速为300公里，铁路于2011年建成运行后从唐山到天津大约只需30分钟，从此线入京也不过1小时左右。两条铁路建成运行后，唐山人入京将有更多选择，也更加便捷。

聚焦京津城铁

■试跑

京津城际铁路拟于2008年8月正式运营。近日，从北京南站始发开往天津站的京津城际列车进行了试跑。京津城际列车此次试运行，完全按照8月1日正式运营时的指数要求进行，经过29分40秒的运行，列车顺利抵达天津站。在试运行过程中，测试的最重要数据是列车的脱轨指数(脱轨指数的标准为0.8，当指数超过0.8时可能产生不安全因素)，列车在试运行过程中时速曾达到394公里，当时测得的脱轨指数为0.4，表明列车在运行过程中非常安全。

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