武汉楼市争搭地铁“便车” 沿线商圈急剧升温

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今日，武汉交通闹市首个地铁中心站、地铁循礼门站正式动工。至此，武汉地铁2号线一期工程（常青花园－光谷）已全线建设。

地铁驶入武汉，改变的不仅仅将是人们的生活，更意味着滚滚商机。

地铁建设提速

2006年11月16日，地铁2号线一期工程范湖实验站开工，武昌火车站地铁站、武汉火车站地铁站随后相继动工。今年起，中心城区10多个地铁站开建，一些区间线路也即将动工。

尽管如此，省委副书记、武汉市委书记杨松6月13日在调研时再次“催促”：地铁建设要全面提速！

按规划，2012年底前武汉将建成1号线、2号线一期和4号线一期工程共72公里，形成连通长江两岸的“工”字形线网；2020年前，形成覆盖三镇中心城区并与主要交通枢纽衔接的轨道交通网络。

“地铁＋物业”激活沿路

轨道线网将承担日客运量1600万人次，主城区人口覆盖率达到60%左右。

滚滚人流必将带来滚滚财源。按照“地铁＋物业”的思路，武汉对地铁沿线特别是站点周边500米范围内的土地，委托武汉地铁集团储备，沿线地产开发及商业网点将成发展新热点。

其实，武汉楼市早就开始争搭地铁“便车”，以期寒流中杀出一条血路，“地铁就在家门口”成为强力宣传的卖点。地铁2号线动工后，沿线楼盘价格上涨，奥山星座均价更是突破万元。

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