二号线东延再延长:增南京大学站,体育大学站

本报讯 南京地铁公司昨起对地铁二号线一期及二号线东延线车站设备安装施工进行公开招标。从招标公告信息上透露，二号线东延线在原有5站的基础上再向东延伸两站：两个车站分别为南京大学站和体育大学站，建筑面积为4800平方米。到2010年南大仙林校区学生可乘地铁出行。

东延线新增两高架站

“原本二号线东延线设5个地铁站点的，现在新增加了两个，全部是高架站点。”地铁部门有关人士告诉记者，地铁二号线东延线从马群站出发，以高架形式跨过绕城公路向北，在沪宁高速附近落地，下穿宁芜铁路、百水河、黄马立交桥，在规划的紫金山客运站附近出地面，继续北上穿过麒麟路、仙林大道，拐向仙林大道北侧20米绿化带后，又以高架形式沿着仙林大道向东，在九乡河西侧中医药大学附近设终点站，线路全长9.163公里，5个车站仅紫金山站为地面站，其余都是高架站。按照最新方案，东延线继续沿仙林大道向东3.8公里增加两个高架站：南京大学站和体育大学站。

仙林湖站改体育大学站

“这两个站其实一开始就有，但因为其他因素耽搁至今。”相关人士表示，先前有人希望这两站设立地下车站，因为高架噪音太大而且影响校园景观，不过当时报国务院批准时就是高架站，不能擅自改成地下站，现在各方面意见已达成了统一，对高架设计进行了改进，如包括两边的声屏障等。

记者留意到，以前二号线东延线在预留站点设计中，两个站分别叫仙林湖站、南大仙林校区站。而从地铁招标网来看，目前仙林湖站改叫体育大学站了，另一个站点南大仙林校区站则改名南京大学站。从站点面积来看，这7个站均不是太大，最大的紫金山站建筑面积为6080平方米，只有新街口站的三分之一大，其他5站的建筑面积都在4800－5000平方米内。

3.8公里增资11.2亿元

仙林大学城管委会有关人士告诉记者，考虑到南京大学等进驻院校建设，管委会联合市发改委、市地铁指挥部专门向市政府行文请示，申请将地铁二号线东延工程继续向东延伸至南京大学仙林国际化校区，延伸总长度约3.8公里，拟增加车辆3列，按每列6辆车计算，需要增加18辆地铁列车，新增总投资约11.2亿元。

根据规划，除了地铁二号线东延外，仙林地区今后还将陆续建设两条轨道线，分别是仙林轻轨线和四号线，形成局部网络。     （王宏斌）

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