借力试验区改革 武汉欲打造国家级综合交通枢纽

武汉市政府昨日透露，将借助武汉城市圈两型社会综合配套改革试验区的东风，将武汉建设成铁水公空立体交通的国家级综合交通枢纽。

当天，武汉市政府召开新闻通气会，通报了该市城建、交通重点工程的进展情况。

在铁路方面，武昌火车站主体工程将在春节前全部完工。总投资167亿元的天兴洲公铁两用长江大桥将于明年建成通车。总投资140亿元的武汉火车站，将于2009年建成，届时武汉将成为全国四大铁路枢纽。

水运方面，已建成的阳逻新港一期工程和汉阳杨泗港货物吞吐量已超过40万标箱。即将启动的阳逻新港二期工程和杨泗港二期改扩建工程，将使两港集装箱吞吐量达到150万标箱。

公路方面，连接武汉城市圈的8条城市高速出口路，将于明年全部建成，使武汉和8个城市可以在1小时内通达，使武汉的公路枢纽地位更加突出。

航运方面，今年春节前建成试运行的天河机场第二航站楼，将使其年旅客吞吐能力达到1300万人次。马上将开建的第三航站楼和增建跑道，将使该机场的年旅客吞吐能力达到3500万人次。

武汉副市长尹维真说，交通是武汉得天独厚的优势，武汉城市圈两型社会综合配套改革试验区的获批，将促使武汉更加积极地利用这一优势，把其打造成集铁水公空于一体的国家级综合交通枢纽，并以此为突破口，提高武汉在全国的战略地位。

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