武汉勿“重北轻南” 武昌主动脉盼立体化交通

　　中国地质大学的一位大学生(网名：wuhao_1985_26)，用6天时间，在早、中、晚的车流高峰期，分别守候在中南路、丁字桥、洪山、街道口、卓刀泉等多个路口，统计了不同时段的车流量。此次，他给本报“我向市府提建议”专栏发来电子邮件，对解决这条武昌大动脉的拥堵问题提出建议。

　　他在建言中说：中南路、丁字桥、洪山、街道口、卓刀泉已成为武昌拥堵最严重的地
 
方！而且这几个路口都在一条主干道上面，一旦一个路口出现拥堵，一下形成连锁反应，去年平安夜的大拥堵就是这个原因。市政府应该加快以上路口的立体化交通建设，扭转这一局面！

　　武汉市的交通建设给人以“重北轻南”的感觉。汉口的主干道基本都在进行立体化通行方式改造，武昌的主要路口还在利用信号灯指挥。现在街道口新开业的新世界商场、工贸家电等都位于路口，节假日购物高峰期时，大量行人穿越马路，和车辆抢行，既不安全也影响交通，政府能否考虑在此修建行人地下通道？

　　【记者体验】

　　昨天上午11时08分，记者在东湖路三官殿车站搭乘一辆709路公交车，体验该车沿线的交通状况。

　　记者发现，公交车从三官殿站走到洪山广场站，共6站路，用时13分钟。从洪山路站到卓刀泉站，也是6站路，路程距离也和上段路差不多，但公交车却走了31分钟！

　　为什么距离相差无几的两段路，所需要的时间竟差别这么大？

　　记者算了一笔账，在中南路口，公交车因为堵车和红灯，耗了3分多钟；在亚贸(洪山)，堵车耽搁了1分多钟；在珞狮路口(街道口)附近，堵车长达6分多钟！在卓刀泉路口，公交车又被堵了3分多钟……

　　一路拥堵！难怪这段路比上段路多走了一半多时间呢！

　　下午3时05分，记者又乘坐同一辆公交车返回。从卓刀泉站到洪山广场站，用时28分钟，从洪山广场站到三官殿站一路畅通无阻，用时仅9分钟！堵点仍是武珞路—珞喻路沿线那几个：卓刀泉、街道口、洪山……

　　【专家观点】

　　针对武珞路—珞喻路从中南路口到卓刀泉路口的拥堵状况，中国管理研究院武汉分院城市交通管理研究所所长兼总工程师胡润洲昨日称，这已经成为武昌地区最迫切需要解决的交通问题了。

　　他说，这段路上的两个最大堵点是街道口路口和卓刀泉路口。

　　街道口路口本已比较拥挤，最近，随着附近商场相继开业，这个路口更显得拥挤不堪。

　　胡润洲说，武珞路—珞喻路是武昌地区最主要的干道。眼下，要根本解决这条主干道的交通矛盾，需要在街道口路口、在卓刀泉路口修建直行高架桥；在卓刀泉路口，在珞喻路上修建直行高架桥；更长远的治本方法是，修建街道口立交桥和傅家坡立交桥。

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