武汉规划部门：15年后江城公共交通出行最方便

昨从武汉市规划部门获悉，该市计划，在未来15年内大力发展公共交通，以缓解武汉市的交通压力，同时维护公共交通的“路权”。

据武汉市规划部门统计，5年来，武汉市城区道路总长由1257公里，增加至1899公里，增长了0.5倍。但车辆的平均占有的道路长度从10.2公里缩减到3.9公里。

造成这一反差的根本原因是，5年里，武汉市私家车保有量从12万辆猛增到56万辆，增长了3.5倍。

这给城市交通带来一系列影响———5年里，武汉市的公交车的满载率从46%减少到32%；中心城区平均车速下降了11.3％；城区拥挤路段、路口数量逐渐增加。

为解决日益增加的交通压力，武汉市规划在未来15年内，通过提高公交线网覆盖率，加密外围新区的常规公交线网；优化公交线网结构；分期建设轨道交通和过江客运交通等一系列措施，让市民能感受到“出门坐公交最方便”。

预计到2020年，该市将建设5条轨道交通线和3条郊区铁路，其中两条轨道交通线路跨长江，一条跨汉江。届时，市民乘坐公共交通，所有单程出行时间将不超过50分钟。

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